新幹線のぞみに乗るときに気になるのが、コンセントのある座席です。スマホやパソコンの充電ができないと、長い移動時間が不安になってしまいます。実は、のぞみの車両タイプによってコンセントの有無や位置が違うことをご存知でしょうか 。
窓側の席なら基本的にコンセントが使えますが、通路側や真ん中の席では使えない場合もあります 。また、最新のN700Sなら全席に設置されているので安心です 。今回は、のぞみの座席表を見ながら、コンセント付きの席や快適に過ごせるシートの選び方を紹介していきます。
のぞみのコンセントはどの座席にあるのか？
のぞみのコンセントは、乗車する車両のタイプによって設置状況がまったく異なります。最新型と従来型では大きな違いがあるので、予約前に確認しておくと安心です 。
1. N700Sなら全席でコンセントが使える
N700Sは2020年から運行を開始した最新型の車両で、すべての座席にコンセントが完備されています 。「S」は”Supreme（最高）”の頭文字からきているそうです。普通車でもグリーン車でも、どの席に座っても充電できるのは本当にありがたいですよね。
コンセントの位置は座席のひじ掛けの先端部分にあります 。最初は少し見つけにくいかもしれませんが、ひじ掛けの前方をよく見れば発見できるはずです。スマホだけでなくパソコンの充電にも使えるので、仕事をしながら移動する人にとっても便利な設備です。
N700Sに乗れるかどうかは予約時に確認できます。えきねっとやスマートEXで座席を選ぶ際、車両タイプが表示されるので、そこでN700Sを選べば全席コンセント付きの車両に乗れます 。最新型なので台数はまだ限られていますが、徐々に増えてきているようです。
2. N700系・N700Aは窓側と前後の座席のみ
N700系とN700A系の普通車では、窓側の座席と各車両の最前列・最後列にだけコンセントが設置されています 。つまり、通路側の席や3人掛けの真ん中B席にはコンセントがありません 。これを知らずに予約すると、充電できなくて困ってしまうかもしれません。
窓側の席というのは、2人掛けならA席とE席、3人掛けならA席のことです 。座席表を見ながら予約するときは、この窓側の列を選ぶようにしましょう。ただし、窓側のコンセントは足元の壁側に設置されているため、少しかがまないと使いにくい位置にあります 。
最前列と最後列なら、窓側以外の席でもコンセントが使えます 。壁面に設置されているので、通路側でも真ん中でも問題ありません。充電が必要だけれど窓側が取れなかった場合は、最前列や最後列を狙うのがおすすめです。
3. グリーン車はどの車両でも全席対応
グリーン車に乗る場合は、車両タイプに関係なく全席にコンセントが設置されています 。N700系でもN700Sでも、グリーン車ならどの席を選んでも充電できるので安心です。
グリーン車のコンセントは、ひじ掛けの内側先端部分にあります 。緑色のランプが点灯しているときに使用可能になるそうです。普通車と比べて座席も広く、電源の心配もいらないので、長距離移動や仕事で使う場合はグリーン車を検討してもよいかもしれません。
料金は普通車指定席より高くなりますが、快適さと充電の確実性を考えると価値があると思います。特に繁忙期で窓側の席が取りにくいときは、グリーン車という選択肢も頭に入れておくとよいでしょう。
車両タイプ別：コンセントの設置場所
車両タイプによってコンセントの位置が違うので、乗車前に確認しておくとスムーズに充電を始められます 。
1. N700Sのコンセント位置はひじ掛けの先端
N700Sでは、すべての座席のひじ掛け前方にコンセントがあります 。ひじ掛けの先端を見ると、小さなコンセント口が見つかるはずです。初めて使うときは少し探してしまうかもしれませんが、慣れればすぐにわかります。
この位置なら立ち上がったりかがんだりする必要がないので、とても使いやすいです。充電ケーブルも短いもので十分届きますし、座ったまま抜き差しできるのが便利ですよね。スマホを充電しながらテーブルに置いて使うこともできます。
ひじ掛けの位置なので、隣の人の邪魔にもなりにくいのが良いところです。通路側の人も窓側の人も、それぞれ自分のひじ掛けにコンセントがあるので、気を使う必要もありません。
2. N700系・N700Aは窓側の足元か壁面
N700系とN700A系の普通車では、窓側座席のコンセントは壁の下、足元あたりに設置されています 。床に近い位置にあるので、充電ケーブルを差すときに少し体をかがめる必要があります 。
この位置だと充電ケーブルが床を這う形になるので、長めのケーブルを持っていると便利です。短いケーブルだと、スマホやパソコンをテーブルに置きながら充電するのが難しいかもしれません。1メートル以上のケーブルがあれば安心でしょう。
窓際の壁下にあるコンセントは、見た目ではわかりにくいことがあります。乗車したらまず座席の周りをよく確認して、どこにコンセントがあるか探しておくとよいです。荷物を置く前に見つけておけば、あとで慌てずに済みます。
3. 最前列と最後列は全席に設置されている
各車両の最前列と最後列の座席には、座席の種類に関係なく全席にコンセントが設置されています 。最前列は前方の壁（妻壁）に、最後列も壁面に設置されているので、窓側でなくても通路側でも真ん中でも使えます 。
最前列の席は足元が広いというメリットもあります。大きな荷物を置きたい人や、足を伸ばしたい人にとっては快適な席です。コンセントも使えて足元も広いなら、窓側が取れなくても満足度は高いのではないでしょうか。
ただし最後列の席は、リクライニングが倒せないか倒しにくい場合があります。後ろに壁があるため、構造上リクライニングに制限がかかっているのです。コンセントは使えますが、座り心地の面では他の席より少し劣るかもしれません。
コンセント付き座席を確実に予約する方法
コンセントのある席を確実に取るには、予約時に少しだけコツがあります 。事前に知っておけば、充電の心配なく移動できるはずです。
1. えきねっとやスマートEXで座席表から選ぶ
えきねっとやスマートEXといったオンライン予約サービスを使えば、座席表を見ながら好きな席を指定できます 。座席表には車両の配置や座席番号が表示されるので、窓側のA席やE席を選びやすくなります。
予約画面で車両タイプも確認できるので、N700Sかどうかもチェックしておきましょう 。N700Sなら全席コンセント付きなので、どの席を選んでも安心です。座席表を見ると最前列や最後列の番号もわかるので、そこを狙うのもよいでしょう。
窓口や券売機で予約する場合は、駅員さんに「窓側の席でお願いします」と伝えれば対応してもらえます。ただし、オンラインのほうが座席表を見ながらじっくり選べるので、時間があればネット予約をおすすめします。
2. 窓側のA席・E席を指定する
窓側の席は、進行方向に向かって左側がA席、右側がE席です 。2人掛けの場合はA席とD席（またはE席）になりますが、いずれにしても窓側を指定すればコンセントが使えます。
座席表を見るときは、A列とE列（または2人掛けならD列）を探しましょう。3人掛けの場合、A席は窓側、B席は真ん中、C席は通路側です。E席は2人掛けの通路側になることもあるので、車両の配置をよく確認してください。
窓側は景色も楽しめますし、通路を人が通るたびに気を使う必要もありません。コンセントが使えて景色も見られるなら、一石二鳥ですよね。特に富士山が見えるルートでは、窓側の席から絶景を楽しめるかもしれません。
3. 最前列（1番）か最後列（15番前後）を狙う
各車両の最前列は1番、最後列は車両によって異なりますが15番前後が多いです 。座席表でこの番号を探して指定すれば、窓側以外でもコンセントが使える席に座れます。
最前列は足元のスペースが広いので、大きなスーツケースやバッグを置きやすいです。旅行や出張で荷物が多いときは、最前列を選ぶと快適に過ごせるでしょう。ただし、テーブルがひじ掛けに収納されているタイプなので、少し使いにくいかもしれません。
最後列は静かに過ごしたい人に向いています。後ろに人がいないので、リクライニングを倒すときも気を使わずに済みます。ただし、リクライニング自体が制限されている場合があるので、長時間の移動では少し窮屈に感じるかもしれません。
快適に過ごせる座席の選び方
コンセント以外にも、快適さを左右する要素はいくつかあります 。自分の好みや用途に合わせて座席を選ぶと、移動時間がもっと楽しくなるはずです。
1. 窓側は景色が楽しめてコンセントも使いやすい
窓側の席は、外の景色を眺められるのが最大の魅力です 。天気が良ければ富士山や海岸線を見られることもあって、移動時間が退屈しません。コンセントも使えるので、スマホで写真を撮りながら充電できるのも便利ですよね。
窓に寄りかかって休むこともできますし、通路側のように人が通るたびに体をずらす必要もありません。プライベート感が強く、落ち着いて過ごせる席だと思います。読書をしたり、仕事をしたりするのにも向いています。
ただし、トイレに行くときは隣の人に声をかけて通してもらう必要があります。頻繁に席を立つ人にとっては、少し気を使う席かもしれません。それでも、景色とコンセントの両方が手に入るなら、窓側を選ぶ価値は十分にあるでしょう。
2. 通路側は移動がしやすく圧迫感が少ない
通路側の席は、トイレや車内販売に行きやすいのが大きなメリットです 。隣の人に気を使わずに立ち上がれるので、長時間の移動でも窮屈に感じにくいでしょう。足を伸ばしたり、ときどき立ち上がったりしたい人には向いています。
窓側と違って壁がないので、開放感があります。閉所が苦手な人や、リラックスして過ごしたい人にとっては快適な席かもしれません。ただし、N700系やN700A系の普通車では通路側にコンセントがないので、充電が必要な場合は注意が必要です。
通路を人が通るときに少し邪魔になることはありますが、足を引っ込めるだけなので大した手間ではありません。景色よりも利便性を重視する人なら、通路側を選ぶのもよい選択だと思います。
3. 3人席の真ん中B席は隣に人が来にくい
3人掛けの真ん中、B席は一般的には避けられがちな席ですが、実は狙い目だったりします 。繁忙期以外なら隣が空席になる可能性が高く、実質的に広々と使えることがあるのです。
両隣が埋まっていても、窓側と通路側の人が立ち上がるときに体をずらすだけなので、それほど不便ではありません。真ん中だからこそ、窓側にも通路側にもアクセスしやすいという見方もできます。
ただし、N700系やN700A系ではB席にコンセントがないので、充電が必要なら避けたほうが無難です。N700Sなら全席コンセント付きなので、B席でも問題なく使えます。車両タイプと自分のニーズを照らし合わせて選ぶとよいでしょう。
静かで落ち着ける号車はどこ？
長時間の移動では、静かな環境で過ごしたいものです 。号車によって混雑具合や騒音レベルが変わるので、知っておくと役立ちます。
1. 11号車から13号車は比較的空いている
のぞみの後方車両、特に11号車から13号車あたりは比較的空いていることが多いです 。乗降口から遠いため、短距離の利用者が避けがちな場所だからです。静かに過ごしたいなら、このあたりを狙ってみるとよいでしょう。
後方車両は人の流れも少ないので、通路を歩く人が少なくて落ち着きます。車内販売のワゴンが通る頻度も低めなので、邪魔されずに仕事や読書に集中できるかもしれません。
ただし、駅に到着したときに改札やエスカレーターまで歩く距離が長くなります。荷物が多い人や急いでいる人にとっては、少し不便に感じるかもしれません。時間に余裕があるなら、静かさを優先して後方車両を選ぶのもよい選択です。
2. 4号車や11号車は混雑しやすいので注意
4号車と11号車は、自由席と指定席の境目にあたることが多く、混雑しやすい車両です 。乗降口が近いため人の出入りが多く、騒がしくなりがちです。
特に11号車は、自由席側から移動してくる人や、トイレに向かう人で通路が混むことがあります 。静かに過ごしたいなら、この2つの号車は避けたほうが無難でしょう。家族連れやグループ客が多い時間帯は、さらに騒がしくなる可能性があります。
もちろん、混雑しているからといって不快というわけではありません。活気があって賑やかな雰囲気が好きな人にとっては、むしろ楽しいかもしれません。自分がどんな環境で過ごしたいかを考えて、号車を選ぶとよいでしょう。
3. 後方車両は人通りが少なく静か
のぞみの後方車両は、前方に比べて人通りが少なく静かです 。東京駅や新大阪駅など大きな駅では、前方の号車に人が集中しがちなので、後方は穴場になります。
後方車両は利用者が少ない分、座席の稼働率も低くなります。隣が空席になる確率も高いので、ゆったりと過ごせる可能性が上がります。窓側を予約して隣が空いていれば、荷物を置いたり足を伸ばしたりできて快適ですよね。
静かな環境で仕事をしたい人や、移動中に仮眠を取りたい人には、後方車両がおすすめです。少し歩く距離が長くなりますが、その分だけ快適さが手に入ると考えれば、悪くない選択だと思います。
リクライニングを快適に使うためのポイント
リクライニングの使い方次第で、座り心地が大きく変わります 。長距離移動では特に重要な要素です。
1. 最後列の座席は壁があって倒せない
最後列の座席は、後ろに壁があるため、リクライニングが倒せないか、倒せてもわずかしか動きません。構造上の制限なので仕方ないのですが、長時間の移動では少し不便に感じるかもしれません。
コンセントが使えて後ろを気にしなくてよいというメリットはありますが、座り心地を優先するなら最後列は避けたほうがよいでしょう。特に2時間以上の移動では、リクライニングが使えないと疲れやすくなります。
もし最後列しか空いていない場合は、クッションや枕を持参すると少し楽になります。腰の位置にクッションを入れるだけでも、座り心地がかなり改善されるはずです。
2. 適度な角度は100～110度くらい
リクライニングを倒すときは、100度から110度くらいの角度がちょうどよいと言われています 。完全に倒しすぎると後ろの人に迷惑がかかりますし、自分も逆に疲れやすくなります。
適度な角度なら、首や腰への負担が少なく、長時間座っていても疲れにくいです。リクライニングのボタンを押しながら、少しずつ倒して自分に合った角度を見つけましょう。倒すときは後ろの人に一声かけるのがマナーです。
食事のときやパソコンを使うときは、リクライニングを起こすのがよいでしょう。テーブルを使いやすくなりますし、後ろの人への配慮にもなります。状況に応じて角度を調整するのが、快適な移動のコツです。
3. 長距離移動ならグリーン車も検討する
2時間以上の長距離移動なら、グリーン車を検討してもよいかもしれません 。座席が広くて快適ですし、全席にコンセントがあるので充電の心配もいりません。
グリーン車のリクライニングは普通車よりも倒れる角度が大きく、足元のスペースも広いです。長時間座っていても疲れにくいので、仕事や睡眠をしっかり取りたい人には価値があると思います。料金は高くなりますが、快適さを考えれば納得できるかもしれません。
特に繁忙期や休日は普通車が混雑するので、グリーン車のほうがストレスなく過ごせます。予算に余裕があるなら、たまには贅沢してグリーン車で移動するのも悪くないでしょう。
座席表を見ながら予約するときのコツ
座席表を活用すれば、自分にぴったりの席を見つけられます 。ちょっとしたコツを知っておくだけで、予約がスムーズになります。
1. 乗車日の1か月前・午前10時から予約開始
新幹線の指定席は、乗車日の1か月前の午前10時から予約が始まります 。人気の時間帯や繁忙期は、開始直後に良い席が埋まってしまうこともあるので、早めに予約するのがおすすめです。
えきねっとやスマートEXを使えば、発売開始と同時にオンラインで予約できます。窓口に並ぶ必要がないので、時間も節約できて便利です。特に窓側のA席やE席は人気が高いので、予約開始時刻に合わせてスタンバイしておくとよいでしょう。
予約が遅れても、直前にキャンセルが出ることもあります。こまめにチェックしていれば、希望の席が空くかもしれません。諦めずに何度か確認してみるのもひとつの手です。
2. 車両形式を確認してN700Sを選ぶ
予約画面では、列車の車両形式が表示されることがあります 。N700Sと表示されていれば、全席にコンセントが付いている車両なので安心です。窓側以外の席でも充電できるので、選択肢が広がります。
N700系やN700A系の場合は、窓側か最前列・最後列を選ぶようにしましょう 。座席表を見ながら、コンセントのある席を慎重に選んでください。車両形式がわからない場合は、問い合わせて確認するのも手です。
N700Sの導入が進んでいるので、今後はどの列車でも全席コンセント付きになるかもしれません。それまでは、車両形式をチェックして賢く座席を選ぶのが大切です。
3. 発車4分前まで変更できるサービスもある
スマートEXなどのサービスでは、発車時刻の4分前まで座席の変更ができます。予約したあとで「やっぱり窓側がよかった」と思ったら、空きがあれば変更可能です。
駅に着いてから座席表を見直して、より良い席が空いていたら変更するのもよいでしょう。ただし、繁忙期は空席が少ないので、変更できる確率は低くなります。できれば最初の予約で希望の席を取るのがベストです。
変更を繰り返すと手数料がかかる場合もあるので、利用規約をよく確認してください。無料で変更できる回数や時間帯が決まっていることもあります。
まとめ
のぞみのコンセント付き座席を確実に取るには、車両タイプと座席位置を事前に確認することが大切です 。N700Sなら全席対応、N700系なら窓側と最前列・最後列を狙いましょう。
快適な移動のためには、コンセントだけでなく、号車の選び方やリクライニングの使い方も意識するとよいです。静かに過ごしたいなら後方車両、移動しやすさを重視するなら通路側といった具合に、自分の優先順位に合わせて座席を選んでみてください。座席表をじっくり見ながら予約すれば、きっと満足できる席が見つかるはずです。
